Inspeção em O&E Terceira Ponte no Espírito Santo
Mais uma Inspeção em O&E Terceira Ponte no Espírito Santo finalizada com excelência para um novo cliente.
A Terceira Ponte, oficialmente Ponte Deputado Darcy Castello de Mendonça, liga as cidades de Vitória e Vila Velha, no Espírito Santo. Foi a maior obra já realizada no estado e uma das maiores do Brasil, tornando-se um dos cartões-postais das duas cidades e do estado.
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O povo apelidou-a de Terceira Ponte logo que foi anunciado o projeto de sua construção, devido às duas outras pontes que já existiam anteriormente ligando Vitória a Vila Velha: Ponte Florentino Ávidos (conhecida como Cinco Pontes) e Segunda Ponte (Ponte do Príncipe).
A primeira ponte (Florentino Ávidos), inaugurada em 1928, ligou o coração de Vitória com os fundos de Vila Velha. A segunda, aberta em 1979, trouxe o tráfego continental para o miolo da capital, Vitória.
A Terceira Ponte é a quinta maior ponte, em extensão, do Brasil. Foi construída para desafogar as duas primeiras pontes. Possui 3,33 km de extensão, vão principal com 70 m de altura e 260 m de um pilar ao outro, permitindo assim o acesso de navios de grande porte à baía de Vitória.
É a principal ligação de Vitória com Vila Velha e o litoral sul do Espírito Santo e depois de sua construção, Vila Velha passou por um intenso crescimento na construção civil, dando outra dimensão à sua então condição de cidade dormitório.
O primeiro pilar da Terceira Ponte foi concretado em 1978, durante o governo de Élcio Álvares e foi concluída em 1989, no governo de Max Mauro. A ponte iniciou operando com 12 mil carros por dia, e em outubro de 1992 já eram 15.964 por dia, em média. Atualmente passam pela Terceira Ponte, diariamente, cerca de 58 mil veículos, contando com uma estrutura moderna e eficiente, que compreende iluminação, sinalização, serviço de emergência médica e socorro mecânico. Toda a operação da Terceira Ponte é monitorada por um moderno Centro de Controle Operacional.
(Fonte Wikipedia)
Terceira Ponte em números:
* 61 pilares;
* 3,33 km de extensão;
* Vão central com 70 metros de altura (segundo maior do Brasil);
* Vão livre com 260 metros (entre um pilar e outro);
* 250 postes e 250 lâmpadas instaladas;
* Desde a sua inauguração até os dias de hoje, o fluxo de carros que trafega pela Terceira Ponte teve um crescimento superior a 450%.
Em números a inspeção:
* 78.580 km de extensão percorrido com o drone;
* 33.568 mil fotos tiradas em média;
* 635 GB de material;
* 113 horas de inspeção em campo;
* 11 dias trabalhados;
* 6 drones envolvidos;
* 7 pessoas envolvidas (4 pilotos e 3 observadores);
* Sem nenhum imprevisto ou acidentes.
Bom salientar que durante o processo não interrompemos o trânsito, não agredimos o meio ambiente, zero acidentes, e com um tempo curto, porém com tudo isso, o mais importante de que a nossa equipe deu conta do trabalho, parabéns para todos, e mais um cliente feliz que saio satisfeito.
Agradeço a todos os envolvidos e esperamos os próximos por virem.
